二战太平洋战场上的神风传奇：一位九死一生的特攻队员 在波澜壮阔的二战太平洋战场上鹰眼策略，最令美国海军闻风丧胆的莫过于日本军国主义精心策划的神风特攻队自杀式攻击。这些被军国主义洗脑的年轻飞行员，驾驶着满载炸药的战机，以决绝的姿态冲向美军舰艇，企图用生命换取战果。然而，在这群注定有去无回的敢死队员中，却出现了一个令人难以置信的传奇人物——他先后九次执行自杀任务，却奇迹般地九次生还，被后人称为神风不死鸟。
神风这个充满神秘色彩的名称，源自13世纪元朝远征日本时遭遇的台风。当时，三场突如其来的台风摧毁了元军舰队，日本人将其视为天佑神助，称之为神风。而特攻则是特别攻击的简称，这种战术要求飞行员只携带单程燃料，将节省下来的载重量全部用于装载炸弹，以自杀式撞击的方式攻击美军舰艇。在战争后期，面对美军压倒性的空中优势，日军高层孤注一掷地寄希望于这种疯狂战术，幻想能重现13世纪神风拯救日本的奇迹。 这种极端战术的实施，与日本长期宣扬的武士道精神密不可分。早在1941年珍珠港事件中，就有日军飞行员在战机受损后选择撞击美军舰艇。但直到1944年10月，日军才将这种个人行为上升为有组织的战术行动。 在1945年4月的冲绳战役期间，神风特攻达到顶峰。据统计，日军共出动约1900架特攻机，执行了4000余架次攻击，虽然仅击沉34艘、击伤288艘美军舰艇，但对美军官兵造成的心理震撼远超实际战损。许多美国水兵回忆，看着满载炸药的飞机不顾一切地冲向自己的军舰，这种视死如归的攻击方式彻底颠覆了他们对战争的认知。 然而，与普遍认知不同，并非所有神风队员都是自愿赴死的狂热分子。被誉为特攻第一人的关行男大尉，在接到命令时沉默了十多秒才勉强应允。这位新婚不久的飞行教官曾对记者坦言：日本快完了。以我的技术本不必用这种方式...我不是为天皇，是为我妻子才去的。随着战局恶化，越来越多飞行员开始抵触这种毫无意义的牺牲。王牌飞行员坂井三郎就曾带领编队调头返航，而飞行队长美浓部正更是在战后著书痛批这种消耗宝贵飞行员的愚蠢战术。 为确保特攻队员壮烈成仁，日军采取了诸多极端措施：只提供单程燃料、拆除降落伞、锁死座舱盖，甚至派出战斗机担任督战队。有证据表明，日军还向特攻队员分发甲基苯丙胺（冰毒），利用药物刺激飞行员进入亢奋状态。 在这片死亡阴云中，陆军航空兵下士佐佐木友次创造了令人啼笑皆非的生存奇迹。作为万朵队成员，他在1944年11月12日首次执行特攻任务时，竟在投弹后安然返航，理由是不值得用宝贵战机换运输船。更荒诞的是，军方已将他列为战死，家乡甚至举办了隆重葬礼。此后八次任务中，佐佐木以天气恶劣、机械故障等理由次次生还，最后一次出击恰逢战争结束。这位九死一生的传奇人物，最终以92岁高龄于2015年辞世。 （本文作者周明系知名军事历史学者，曾任凤凰卫视军事评论员，著有二十 发布于：天津市信钰证券提示：文章来自网络，不代表本站观点。
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